Τίτλοι τέλους για την Εθνική στο Λιδωρίκι. Η Νάνσυ Π. (και όχι ο Π. Καμμένος…) κρατάνε ανοιχτή την ΕΤΕ στο Γαλαξίδι!

Δεν κινδυνεύει -προς το παρόν- η Πειραιώς, δε συμβαίνει το ίδιο και για το υποκατάστημα των ΕΛΤΑ στην πρωτεύουσα της Δωρίδας

Τερμάτισε τη λειτουργία του από την Παρασκευή 8 Φεβρουαρίου το υποκατάστημα της Εθνικής Τράπεζας στο Λιδωρίκι και πλέον οι κάτοικοι της ορεινής Δωρίδας θα εξυπηρετούνται μόνο από το μηχάνημα ATM στην πρωτεύουσα του δήμου. Με τον τρόπο αυτό προστίθεται ένας ακόμα κρίκος στην αλυσίδα των λουκέτων  σε υποδομές της περιοχής, τη στιγμή που το υποκατάστημα της Εθνικής στο Λιδωρίκι δε φαίνεται να είναι το τελευταίο των σχετικών κρουσμάτων.

Πρόκειται μάλλον για το “Χρονικό ενός προαναγγελθέντος θανάτου”, καθώς το εν λόγω υποκατάστημα εδώ και καιρό συμπεριλαμβανόταν στα σχέδια της κεντρικής διοίκησης της τράπεζας για τον περιορισμό των υποκαταστημάτων και τον εξορθολογισμό – ή κατ άλλους τη διασφάλιση μεγαλύτερης κερδοφορίας- της λειτουργάς του πιστωτικού ομίλου. Κι αν στην εποχή μας το internet banking περιορίζει σε κάποιες περιπτώσεις τις δια ζώσης συναλλαγές, ωστόσο η πτώση του κύκλου των εργασιών των υποκαταστημάτων, άρα και του τζίρου, είναι το στοιχείο που κατά κύριο λόγο συνηγορεί υπέρ της συγκεκριμένης εξέλιξης.

Το θέμα, φυσικά, ήρθε και στην προχθεσινή συνεδρίαση του Δήμου Δωρίδας. Όπως ενημέρωσε ο Δήμαρχος Γιώργος Καπεντζώνης, ο δήμος, δυστυχώς, δεν έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει ουσιαστικά τις εξελίξεις και να κρατήσει το υποκατάστημα στο Λιδωρίκι. “Κάναμε όλες τις απαραίτητες επαφές με κυβερνητικά στελέχη και με βουλευτές. Η απόφαση όμως είναι ειλημμένη από την τράπεζα και δεν μπορεί να αλλάξει. Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ μας είπαν πως δεν μπορεί να βοηθήσει τυχόν κυβερνητική εμπλοκή κα πως δεν υπάρχει δυνατότητα παρέμβασης. Ούτε ο υπουργός ο Κοντονής μπόρεσε να κάνει κάτι για αντίστοιχο υποκατάστημα στη Ζάκυνθο, ούτε καν ο τέως πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, που προσπάθησε να παρέμβει για το υποκατάστημα στη Μεθώνη, το οποίο κι εκείνο κλείνει”, ανέφερε στα μέλη του Σώματος ο Δήμαρχος Δωρίδας.

Πλέον, πέρα από τη λειτουργία του ATM, το μόνο πρόσθετο που μπορεί να γίνει είναι η αναζήτηση χώρου στο Λιδωρίκι με εγκατεστημένο κάποιο τερματικό, ώστε να μπορούν να γίνουν κάποιες επιπλέον λειτουργίες.

Στη συζήτηση παρενέβη ο πρώην Γραμματέας της Νομαρχιακής Επιτροπής του ΠΑΣΟΚ στη Φωκίδα Γιάννης Πέτρου. Ο τελευταίος, αν και τόνισε ότι οι ενέργειες Καπεντζώνη για τη σωτηρία του υποκαταστήματος ήταν σωστές, εν τούτοις του άσκησε δριμεία κριτική για ελλιπείς κι εν τέλει αποσπασματικές ενέργειες. “Δεν μπορεί να κλείνει στο Λιδωρίκι το υποκατάστημα, που εξυπηρετεί όλη των ορεινή Δωρίδα, και σε ακτίνα 15 χιλιομέτρων να συνεχίζουν τη λειτουργία τους τα αντίστοιχα υποκαταστήματα και σε Ιτέα και Γαλαξείδι”, ήταν η μομφή Πέτρου προς Καπεντζώνη και συνέχισε επισημαίνοντας ότι υπάρχουν τρόποι, έστω και τώρα, η απόφαση να ανασταλεί.

Πέρα από το υποκατάστημα της Εθνικής, το αντίστοιχο της Πειραιώς στο Λιδωρίκ δε φαίνεται να κινδυνεύει, τουλάχιστον αυτή τη στιγμή. Σύμφωνα με την ενημέρωσηπου παρέσχε στο Σώμα ο Γ. Καπεντζώνης, ήρθε πρόσφατα σε επαφή με τον περιφερειακό διευθυντή του ομίλου Πειραιώς και με τον Διευθυντή του υποκαταστήματος στην Άμφισσα Δημήτρη Ψιμούλη, οι οποίοι του τόνισαν πως αυτή τη στιγμή η τράπεζα δε σχεδιάζει κλείσιμο καταστημάτων. Άφησαν, όμως, ανοικτό το ενδεχόμενο να μην λειτουργεί επί πέντε ημέρες την εβδομάδα, αλλά λιγότερες, πιθανότατα δύο με τρεις.

Εν αμφιβόλω και το υποκατάστημα των ΕΛΤΑ

Ανάμεσα στα υποκαταστήματα των ΕΛΤΑ, τώρα, που κνδυνεύουν να κλείσουν είναι κι εκείνο στο Λιδωρίκι. Σύμφωνα με τον υπάρχοντα σχεδιασμό αναμένεται να κλείσουν τα μισά καταστήματα και πρακτορεία αφήνοντας στον «αέρα» περί τους 1.850 εργαζομένους, τη στιγμή που τα ΕΛΤΑ, όπως είναι γνωστό, αξιοποιούν και την συνεισφορά πλήθους «ενοικιαζόμενων» υπαλλήλων με μισθολογικό καθεστώς λιγότερο των 400 ευρώ το μήνα, όπως είχαμε αναφέρει σε ρεπορτάζ που δημοσιεύτηκε πριν λίγες εβδομάδες στην ψηφιακή έκδοση της ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ ΦΩΚΙΔΑΣ (kathimerinifokida. gr/fokidanews.gr)

Αιτία των εξελίξεων αυτών φέρεται να είναι το πρόβλημα ρευστότητας προκύπτει από τα χρέη του Δημοσίου προς τα ΕΛΤΑ, που φτάνουν τα 250 εκατομμύρια ευρώ, ενώ, όπως είπε ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Σωματείων Ταχυδρομικών, Γιώργος Βασιλόπουλος, οι οφειλές των ιδιωτών είναι ελεγχόμενες και αγγίζουν τα 20 με 25 εκατομμύρια. Ειδικότερα σε ό,τι αφορά στη Φωκίδα ο κίνδυνος δεν είναι για το κατάστημα της πρωτεύουσας του νομού, αλλά για τα πρακτορεία που λειτουργούν σε Ευπάλιο, Γραβιά, Γαλαξίδι και Λιδωρίκι, ενδεχομένως δε και σε εκείνο των Δελφών.

Για τα υποκαταστήματα αυτά εξετάζονται διάφορες λύσεις, όπως η ανάληψή τους από ιδιώτη, στη λογική του franchise, όπως έχει ήδη συμβεί στη Δεσφίνα είτε η περικοπή των δρομολογίων των ταχυδρόμων από τρία την εβδομάδα σε ένα είτε η οριστική κατάργηση μερικών εξ αυτών, για λόγους, βέβαια, δραστικού περιορισμού του λειτουργικού κόστους.