Άμφισσα – Ιτέα: Δύο πόλεις με ξεχωριστές ιστορίες

Του Ιωάννη Η. Καλύβα*

Εν Δελφοίς, Έντυπη Έκδοση, 19 Φεβρουαρίου

Από τα γυμνασιακά μου χρόνια με παραξένευε η συμπεριφορά των πολιτών των δύο πόλεων, ειδικά στις κοινωνικές και αθλητικές εκδηλώσεις των. Τούτο, όπως μου είπαν, δεν προήρχετο από αίσθηση ανωτερότητας ή πολιτισμού, αλλά από μία κόντρα που είχε η μία πόλη με την άλλη. Οι κάτοικοι της Ιτέας είχαν την άποψη πως ό,τι σχεδιάζετο από την περιφέρεια και την τ. νομαρχία να γίνει, περνούσε πρώτα από την Άμφισσα, με πρώτο και κυριότερο τις δημόσιες υπηρεσίες.

Όλα αυτά δημιούργησαν ένα μίσος, το οποίο μέχρι σήμερα καλά κρατεί. Οι υποψήφιοι άρχοντες παραμονές των εκλογών άλλα υπόσχονται στη μία πόλη και άλλα στην άλλη. Μετά τις εκλογές εκλεγμένοι και μη δεν λένε τίποτα, αλλά ούτε και θυμούνται. Λίγοι είναι αυτοί οι άνθρωποι που έκαναν προσπάθεια να συμφιλιώσουν τους πολίτες των δύο πόλεων μέσω των αθλητικών δραστηριοτήτων αρχίζοντας από το ποδόσφαιρο. Πράγματι μετά από πολλές συναντήσεις πέτυχαν να ενωθούν οι δύο ομάδες των «Αμφισσαϊκός» και «Αστέρας Ιτέας» σε μία με το όνομα «Φωκικός».

Δυστυχώς τη χρονική περίοδο εκείνη (μέσα δεκαετίας 1960) υπήρχε μεγάλη αναταραχή στον πολιτικό στίβο της χώρας και οι πολιτικοί του νομού μας δεν μπόρεσαν να εκμεταλλευτούν την ευκαιρία για τη συμφιλίωση των κατοίκων των δύο πόλεων και να οργανώσουν καλύτερα τις δημόσιες υπηρεσίες ειδικά εκείνες που είναι αυτοτελείς μεταφέροντας μερικές στην Ιτέα, που έχει καλύτερες δυνατότητες εξυπηρέτησης των πολιτών.

Η Άμφισσα παραμένει μία πόλη με πολλά προβλήματα στο κυκλοφοριακό. Οι πολίτες που έρχονται από άλλα μέρη του νομού για τις δημόσιες υπηρεσίες δεν βρίσκουν χώρο ούτε για να παρκάρουν τα Ι.Χ. τους και δεν κάθονται ούτε για ένα καφέ. Πόσο μάλλον να επισκεφθούν τις γειτονιές πάνω από την πλατεία του Δημαρχείου, που είναι εξαιρετικές.

Δεύτερον στερείται βασικών έργων υποδομής, τα οποία θα τονώσουν την αγορά της πόλης. Ό,τι και να γίνει στη Χάρμαινα, αν η πρόσβαση είναι δύσκολη, κανένας επισκέπτης δεν πρόκειται να πάει. Αλλά και το ιστορικό κάστρο δεν έχει την επισκεψιμότητα που θα έπρεπε. Και αυτοί οι δρόμοι εισόδου δεν έχουν τίποτα ξεχωριστό να παρουσιάσουν χρόνια τώρα!

Η Ιτέα είναι μία φιλόξενη πόλη λόγω του ρυμοτομικού σχεδίου, αλλά ως εκεί. Αυτή η παραλιακή ζώνη από τους γαλλικούς μώλους έως την εκκλησία του Αγίου Ιωάννη στην Κίρρα, δεν έχει να παρουσιάσει τίποτε άλλο εκτός από ένα τμήμα, από το λιμάνι μέχρι το Μαϊάμι, που προήλθε από επιχωμάτωση της θάλασσας με τη βοήθεια και της μεταλλευτικής εταιρείας τ. Ηλιοπούλου Α.Ε. Η περίφημη ακτομηχανική μελέτη που τόσα χρόνια σχεδιάζεται, παραμένει στο χρονοντούλαπο της Ιστορίας. Η Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου, νέα πίστεψε στα λόγια και στα χαρτιά και εκδήλωσε τον ενθουσιασμό της στον τοπικό τύπο. Δεν κοιτά να φτιάξει κατά μήκος της παραλίας, στα κεντρικά μέρη τουλάχιστον, μερικές διαβάσεις για τους ανθρώπους με ειδικές ανάγκες, που δεν υπάρχει ούτε μία και στη συνέχεια να βάλει μία τάξη στις υποχρεώσεις των παραλιακών καταστημάτων! Οι τοπικοί άρχοντες εδώ πρέπει να αντιληφθούν ότι η Ιτέα και η Κίρρα είναι μία πόλη και όλα τα έργα που σχεδιάζονται να γίνουν πρέπει να είναι ενιαία, διαφορετικά δεν θα έχουν την αξία που τους πρέπει.

Εδώ και τριάντα χρόνια ακούω και διαβάζω στον τύπο ότι σχεδιάζεται η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Αντιρρίου-Λαμίας (διαγώνιος άξονας). Με συσκέψεις και γεύματα εργασίας πολλά φθάσαμε στο 2021. Τώρα αρχίζουν πάλι οι συζητήσεις μέσω τηλεδιασκέψεων, λόγω κορωνοϊού, για το αυτό θέμα. Με μία μικρή διαφορά, ότι αρχίζουν να ωριμάζουν οι μελέτες. Και θα έλεγε ένας θυμόσοφος γέρος της Τέχολης στην Άμφισσα: «ήμουν νιός και γέρασα»!!!

Η Άμφισσα κύριοι άρχοντες του τόπου, κοινοβουλευτικοί και αυτοδιοικητικοί ενδιαφέρεται για τον αυτοκινητόδρομο Γραβιάς-Άμφισσας (με έναν σωστό περιφερειακό κόμβο στην είσοδο της πρωτεύουσας) και Άμφισσας-Ναυπάκτου ώστε οι μετακινήσεις των Ι.Χ. αυτοκινήτων και φορτηγών να γίνονται πρώτον με ασφάλεια και δεύτερον στο μισό χρόνο. Αυτά είναι έργα που θα φέρουν την ανάπτυξη και έπρεπε να έχουν υλοποιηθεί εδώ και πολλά χρόνια και σήμερα να σχεδιάζονται και να γίνονται βασικά έργα υποδομής, που θα συντελούσαν στον επιδιωκόμενο στόχο.

Προς αυτή την κατεύθυνση κυρίες και κύριοι της Ιτέας και της Άμφισσας πρέπει να στρέψετε την προσοχή σας και να πιέσετε τους τοπικούς άρχοντες και όχι να καταβάλλεστε από άσβεστο μίσος για 5-6 δημόσιες υπηρεσίες, που δεν είναι το μεγάλο προβλημα. Τα μεγαλόπνοα σχέδια κύριοι άρχοντες του τόπου θέλουν πολύ χρόνο να μελετηθούν, να ωριμάσουν και να υλοποιηθούν, πόσο μάλλον όταν οι διαδικασίες αυτές εξαρτώνται από τη συμφωνία των υπευθύνων τριών νομών.

*Ο Ιωάννης Η. Καλύβας είναι Ηλεκτρονικός και Ηλεκτρολόγος Μηχανικός